Srpski rally vozač Miloš Dišković uspešno je završio ovogodišnji Hellas Rally Raid 2026, najveći i najzahtevniji sedmodnevni rally raid događaj u Evropi, održan u Grčkoj sa više od 250 takmičara.
Ove godine Srbija je imala četiri predstavnika, što predstavlja jedan od najvećih nastupa srpskih vozača na ovom takmičenju.
Ovogodišnje izdanje bilo je posebno značajno i za srpski motosport, jer je Srbija po prvi put imala čak četiri predstavnika na Hellas Rally-ju – dvojicu vozača u Rally kategorijama i dvojicu u Adventure kategoriji. Među njima bili su Ivan Ristić (#439, KTM 640, M4 kategorija), Nemanja Spajić (#818, Yamaha T7), Miloš Radić (#819, Yamaha T7) i Miloš Dišković (#92, Voge DS 800 Rally, FIM M5 kategorija).
Za Diškovića je ovogodišnji Hellas imao poseban značaj jer je prvi put nastupio kao član zvaničnog trkačkog tima ATV & Nautica Racing Team, u okviru novog projekta zasnovanog na potpuno novom motociklu Voge DS 800 Rally. Istovremeno, ovo je bio i njegov prvi nastup u FIM konkurenciji, najvišem međunarodnom nivou rally raid takmičenja pod okriljem Svetske motociklističke federacije (FIM). Uz podršku Moto saveza Srbije, Auto-moto saveza Srbije, Moto Saveza Srbije i matičnog kluba SMK „Vatreni“ iz Požarevca, Diškoviću je obezbeđena FIM licenca, čime je stekao pravo nastupa rame uz rame sa profesionalnim i fabričkim vozačima iz celog sveta. Samim tim, pored sportskog izazova, ovogodišnji Hellas predstavljao je i značajan iskorak u njegovoj sportskoj karijeri, uz znatno viši nivo konkurencije, očekivanja i odgovornosti.
Trka nije protekla bez problema. Tokom maratonske etape motocikl koji je vozio Dišković je pretrpeo ozbiljno oštećenje hladnjaka, što je rezultovalo prekidom etape (DNF) i nemogućnost da se startuje Stage 5 (DNS) te je dovelo u pitanje nastavak takmičenja. Nakon višesatnog rada na motoru do duboko u noć i uz pomoć članova tima, kao i takmičara iz drugih zemalja, motocikl je uspešno osposobljen svega petnaest minuta pre narednog starta 6-og dana specijalnog ispita.
„U jednom trenutku više nije bilo pitanje plasmana, već da li ćemo kao tim uspeti da završimo projekat koji smo mesecima pripremali.“, navodi Dišković u svojoj reportaži sa trke.
Pored tehničkih izazova, Hellas Rally 2026 obeležili su izuzetno teški vremenski i terenski uslovi obzirom na velike količine kiše koje su obeležile sam početak. Više od četrdeset takmičara nije uspelo da završi jednu od najzahtevnijih etapa, što dodatno potvrđuje težinu ovogodišnjeg izdanja relija.
Dišković posebno ističe da mu je najveći lični napredak ove godine bio u navigaciji i čitanju roadbook-a, što smatra ključnom veštinom u rally raid sportu, ali i podršku MRG Motošopa iz Kule koji je učestvovao u kompletiranju X-Grip guma i mousseva za ovaj izuzetno zahtevan reli. Tokom cele trke Dišković je uspešno prošao sve navigacione tačke bez kaznenih poena što je za evropski reli izuzetno bitno obzirom na dinamičnu navigaciju.
Nakon Hellasa, fokus ATV & Nautica Racing tima sada se seli na Dinaric Rally krajem avgusta meseca, gde će stečeno iskustvo biti iskorišćeno za dalji razvoj motocikla i unapređenje rezultata.
